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【壮丽70年·奋斗新时代——湖南发展成就巡礼·领域行业篇】开放大潮 澎湃三湘

发布日期:2020-04-13 15:15
作者:凤凰联盟官网

  华声在线8月13日讯(湖南日报·华声在线周!月桂、实习生

  张移珍)新中国成立70年来,湖南紧跟国家对外开放步伐,在对外开放道路上不断探索和创新,对外贸易实!现历史。性跨!越,外商投资环境持续改善,对外投资合作深入推进,全方位开放新格局已经形成。特别是党的十!八大以来,湖南主动适应经;济;发展新常态,大力实施创新引领。开放崛起战略,全省开放型经济呈现追赶式跨越发展的良好态势。开放大潮,

  澎湃三湘!。

  开放发展体系实现新飞跃。2013年11月初,习近&#;平总书记在湘考察时、提出了湖南“一带一部”定位,让内陆湖南的区位优势日益凸显,为湖南新时代的开放发展确立了根本遵循。2。016年11月,省第十一次党代会首次把创新引领开放崛起定位。为。引领湖南经济社会发展、建设富饶美丽幸福新湖南的总战略,为新时代湖南的,开放发展注入了强劲动力。

  开放平台建设实现;新突、破。70年来,迎着开放的;长风,湖南的门户向世界不断敞开。。1990年前,湖南口岸还是空白。今天,全省已拥有3个国家一类口岸和14个口、岸作业区。此外,还有1个电子口岸、7个海关特殊监管区、12个指定口岸和查验场等,各类口岸及口岸作&#;业区数量居中西部前列,为湖南走向世界搭起大平台。

  开放发展,成效实现新跨越。1985年,全省!进出口总额只有319万美元,到

  2,018年为465.3亿美元,增长近1.5、万倍。1987年,湖南实际使用外资235万美元,20、18年,这个数字是161.&#;91亿美元。截至目前,有173家世界500强企业在&#;湖南投资设厂。至今年6月,有1570家湘企、走进93个国家和地区,累计境外合同投资233.82亿美元,稳居中西部第一;累计完成对外承包工程营业额223.54、亿美元。

  敢为人先的湖南人,向来有着面向世界的眼光和勇气。共和国的诞生,激发了湖南开放发展的热情。70年来!,内陆省份、湖南,经历了从封闭半封闭到全方位开放的伟大转折,深度融入世界经济,潮流——

  。开放大潮澎湃三湘

  8月13日,长沙黄花国际机常湖南日报·。华声在线李健通讯员黄!思瑶摄影报道

  湖南、日报·华声在线周月桂

  夏日的城陵矶码头,江面开阔,大型船舶穿梭不停,起吊机械繁忙装卸货物。这个通江达海的水运,口岸,、是湖南连通世界的“桥头&#;堡”。

  明净的蓝天下,长沙黄花综&#;合保税区主卡口,仿佛一架即将起飞的巨型飞机,银色两翼熠熠生辉。大型货车川流不息,,全球各地的货物在此集散&#;、分拨。

  ;长沙铁路货运新北站,一列列满载电子产品、机械配件、陶瓷、湘绣的中欧班列,从这里“一路向西;”,风驰电掣,驶往莫斯科;、明斯克、汉堡、杜伊斯堡……

  时间是伟大的书写者。新中。国成立70年来,湖南日新月异的开放故事生动而令人震、撼。水陆空通达全球,开放平台与日俱增,外贸、外资、外经,从无到有、从有到多、从多到优,开放大门越开越大,开放大潮,澎、湃三湘。

  8月8日,湖南中南国际陆港有限公司副总经理叶红宾接受本报、采访。湖南日报·华声在线李健摄

  1.对外贸易从细流到潮&#;涌,湖南制造不断向价值。链高端攀升

  从英国伦敦到巴西里约热内卢,从加拿大蒙特利尔到阿联酋迪拜,!浏阳烟花一次又一次、在世界各地的夜空;绽放,惊艳全球。

  湖南的对外贸易。正是从花炮、生猪、陶瓷&#;、茶叶这些传统优势产品开始的。

  新中国成立之初,受制于国内外政治经济环境,我省对外贸易少之又少。在封闭半封闭的特殊历史条件下,湖南的农产品和!手工!产;品承;担着出口创汇的重任。

  “那时候物!资短缺,农业&#;大省湖南的东西只要能出口就会被‘疯抢’,醴陵的陶瓷、攸县草席子都是抢手货!。”中国外运湖南有限;公司副总经理叶红宾说。

  外贸的春天从1978年开始。那一年,国务院下发一系列文件,要求千方百计扩大出口商品生,产,办;好外贸,;办好能增加外汇收入的各项事业。

  1993年。2月,经国家经贸部批。准,浏阳成为我省第一个拥有外贸自营出口权的县。上世纪,九十年代,湖南花炮出口占到全国出口的一半以上。

  随着我国拿到“WTO”的,入场券,进出口经营权全面放开,出口经营主体步入多元化时。代,进一步促进了对外贸易、发展。

  然而,多年来,外向型经济仍是内陆省份湖。南发展的短板。进出口总量不大,居全国20位左右;外贸依存度低,长期徘徊在6,%至7、%水平,与全国平均水平相距、甚远。

  201&#;3年,

  “一带一部”新定位,为湖&#;南的开放发展提供了根本遵循。2016年11月,创新引领开放崛起战!略确立,&#;为新时代湖南的开放发展;注入了强劲动力。

  从2016年开始,我省外贸进,入高速增长期。2017年增速接近40%,2018年仍然增长30%左右;今年上半年增长40%以上,增幅高出全国平均水平36个&#;百分,点,增速全国第二。

  1993年,曾红;艳就进入湖南外运报关有限公司担任报关员。在她的出口报关单里,过去90%的出、口产品是生猪、茶叶、稻谷等农产品,后来各种深、加工产品逐渐增多,出现飞机刹;车片、混,凝土泵车等高端产品。

  如今,湖南对&#;外出口,各种产品出口全面爆发。

  小到假发、打火机,大到!泵车、游艇,出海的“湘品”通过不、断研发创新,。打造品牌,向国际市场;的价值、链高端攀升。

  、作为&#;“小五金之乡”“发制品之乡”“打火机之都”,邵阳小商品正以崭新的品牌形象阔步走向海外;

  中车时代电气生产的I!GBT(大功率芯片)模块产品击败国际;竞争对手获&#;得国外。订单,打开了自主芯片进军国际市场的新局面;

  三一重工、中联重科的!工程机械出口到世界各地,在众多超级工、程中大显身手……

  现在,&#;湖南已与世界;上大多数国家(地区)建立直接经贸往;来、,!随着湖南对外贸易“朋友圈”不断扩大,市场日益多元化。上半年,全省对“一;带一路”沿线国,家进出口额514、.6亿元,增长53.6%,高出同期全省外贸增幅13.5个百分点。

  从满足外汇需要开始的外贸,在几十年间&#;发生了翻天覆地的变化,成为拉动经济前行的三驾马!车之一。

  一组数据反映出这个巨变:1985年,全省进出口总额为319万美元。到2;018年,这、个数字增长为465,.3亿美元,增长近1.5万倍。

  我省近年引进了一批国际知名、汽车制造商落户;长沙,打造全国大型汽车制造基地。,图为广汽菲亚特自动化生产车间。(资料图凤凰联盟官网片)湖南日报·华声在线刘尚文摄

  、2.招商引资从无到有,湖南经济与外资企业共同成长

  走进位于长沙经开区的上&#;汽大众长沙工厂,冲压、车身、油;漆、总装四大现代化整;车制造车间依次布局,一排排正在作业的工业&#;机器人格外醒、目。

  长沙经开区这片曾经的菜地和果林之上,崛起了一座现代化汽车城。湖南这个传统农、业大省,也一跃成为中国汽车制造重镇,大众朗逸、JEEP自由光、广汽三菱欧蓝德等&#;一批省产汽车令湖、南、人深感自豪。

  站在历史的坐标上回望,,湖南的“汽车梦”。一度,那么。遥不可及。正是随着上汽大!众、广汽三菱、广汽菲&#;亚特等一批大项目的引入,美国江森、日&#;本电装、意大利马瑞利等一大批知名汽车!零部件企业追随而至,让这个梦想变为现实。

  汽,车!工业的变迁,正是湖南引进外来资本加快发展的一个缩影。

  新中国成立之初,西方国家对我。国实行经济封锁&#;,在封闭的条件下,一无资金、二无技术!,汽,车等现代工业起步格外艰难。

  随着1979年《中外合资经营企业法》正式出台,工业领域发展的。春天来到了。

  1982年,我省第一家外资企业粤湘强丰有限公司、(泰国;)开工投产,投资额为26万美元。

  这笔26万美元的资金,是湖南引进外资的起点。2、0,18年,这个数字是!161.91亿美元,增长6.2万倍。

  不断涌入湖湘大地的外资,在经济体制创新、经、济结构调整、培育产业集群。、优化出口结构等方面对湖南经济发。展产生了深远影响,也引领着湖南迅速融、入全球经济的大潮。

  “对接北上广,优化大环境”。湖南全面对标北京&#;、上海、广州、深圳等先进地区,不断优化开放发展环境,。坚定不移推进“放管服”改革,全面落实“非禁即入”原则,严格实行市场准、入负面清单和公平竞争审查制度,鼓励民间投资进入基;础。产业、基础!设施,、公用&#;事业等重点领域。

  !“对接500强,提升产业链”。

  围绕先进制、造业、现代服务业等重点产业,湖南放眼、全球,着力引进总部经济、研发中心,上汽大众、广汽菲亚特、广汽三菱、博世等一批大项目落户湖南。截至目前,有173家世界500强企业在湖南有产、业和项目。

  “对接湘商会,建设新家乡”。湖南建设了一大批湘商产业。园、标准厂房、,鼓励在外的“老乡”把积累的资金和技术带回家乡创!业,进一步加强与珠三角、长三角的经济往来。去年,。湘南&#;湘西承接产业转移示范区获批设立,发挥。毗邻粤港澳的优势,湖南承接产业转移风生水。起。

  今。年4月,在烟波浩渺的珠江口,两!年一届的“港洽周”如期而至。湖南携带2万!多亿元的招商大单,向粤港澳大湾区推介了一个精彩的新湖南,引进资金3800多亿元。

  70年来,湖南引进外资从无到有&#;,从小规模,、单项目引进,到促进产业链的形成,从单纯的制造业,向商;贸服务、&#;高端、研发等领域不断扩展。

  !越来越多的外商在湖南这片热土上投资和发、展,为湖南注入了源源不断的活力和动力;湖南也正在用丰厚的回报告诉!世界,投资湖南是正确的选择。

  位于德国的三一普茨迈。斯特工厂。2012年1!月21日,三一重工股份有限公司联手中信产业基金,共同收购了世界混凝土机械第一品牌——德。国普茨&#;迈斯特控股有限公司(俗称“德国大象”)100&#;%的股权。(资料图片)通、讯员摄

  3.“走出去”从劳务合作到品牌输出;,湖南产业与工程建设阔步海外

  在阿联酋阿治曼自由区中国城,从灯饰电器、家居建材到服&#;饰箱包,九成都是中国商品!,来自湖南的瓷器、黑茶等;,受到!当地消费者的欢迎。眼下,占地100万平方米的阿治曼中国城二期正,在火热建设。

  投建这座中国城的,是湘企博深实业集团有限公司。阿治曼中国城于20&#;08年开始建设,一期201;0年1;0月开业,一、二期都属于商贸物流园区。“三期我们希,望,能够投资开发工业类园区,以装备制造业、汽车组装、工程机械及其他工业为主,吸引更多湘企入驻。”阿治曼中国城总经理罗峰说&#;。

  越来越多的湘企正以积极的姿态“走出去”,参与国际竞争。与合作,建设了!一批境外园区,;引导更多中小企业高质量走出去。

  湖南的对外经济合。作,始于劳务合作与援外工程建设。

  上世纪60年代,湖南交通系统曾派遣1000多人次到,尼泊尔、塞拉利昂、越南、坦桑尼亚等&#;国筑桥修路。

  党的十一届三;中全会后,湖南从参与援建,转向对外承包工程。!作为全国首个进入&#;国外投标承包工程、的省份,上世纪80年代湖南在卢旺达承建4条标准公路,总长336,公里。

  湖南对,外直接投资起步较晚,2000年1月,湘&#;潭神州龙实业公司在阿尔及;利亚投资100万美元,正;式拉开湖南海外直接投资的序幕。

  至今年6月,已有1570多。家湖南企业走进9,3个国家!和地区,累计境外合同投资233.!82亿美元,居中西部第一。累计完成对外承包工程营业额223,.54亿美元。

  !随着“一带一路”建设深入推进,如今,!湘企在农业合作、矿产品加工、基础设施建设、、住房、建设、装备制造等众多;领域!全面开花,海外并购出现了越来越多的大手笔,承揽大型项目的能力越来越强,湖南企业正昂首;登上国际舞台。

  在非洲岛国马达加斯加,不久;前,湖南企业袁氏种业首次在这里实现了,杂交!水稻规模化制种。未;来,杂交水稻将有望为解决非洲国家粮食安全问题作出更大贡献。

  中车株洲电力机车;有限公司凭借轨道交通装备优势,已获大部分国际市场准入许可,产品在中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲等地穿梭,展示。中国高端制造业&#;的崭新&#;形象。

  2012。年,三一重工并购全球混;凝土机械;巨头德国普茨迈斯特(亦称为“大象”),通过海外并购,湘企“出、海”之路越来越宽&#;。目前,三一重工在土耳其、俄罗斯、比利时、法国、德。国、印度等都设有工厂或研发基地,设有10个海外销售大区,2018年实现国际销售收入136亿多元。

  在多年的国际化;进程中,中联重科也先后收购了英国保路捷、意大利CIFA、意,大利LADURNER、德国M-TEC、荷兰RAXTAR、德国WILBERT等。公司,企业的资本、。文化、管理、产能一起“走出去”……

  “建筑湘军”在国际市场声名远扬&#;。水电八局,、中建五局、湖南建。工等企业,在“一带一路”沿线捷报频传,在传、统的施工总承包业务之外,积极承揽BOT、融资和项目管理模式(PPP)等特许经营类,项目,国际市场竞争能力得!到全面提升,也带动我省大批机电产品出口和劳务输出。

  2019&#;年。6月,首届中国-非洲经贸博览会在长沙举行,。并将长期落户湖南。中非经贸合作的巨轮,在、湘江之滨开启了新的航程。。湖南向世界发出了“合作共赢”的热情呼唤。

  迎着开放,的长风,湖南正在越来越深、越来越广地与世界对接。开放潮声&#;激越,世界辽阔无垠。

  图①2、018年3月23日,长沙黄花国际机场,飞往英国伦敦的海南航空HU421航班起飞。这是华中地区开通的首条直&#;飞英国的航线。湖南日报·华。声在线童迪摄制图/李雅文

  。图②8月8日,长沙新港码头!。湖南日报·华声在线李健摄

  图③2017年12月28日下午,满载着51个,集装箱的(;长沙至!伊朗德黑兰)中欧班列从长沙北铁路口岸国,际货场启程。湖,南日报·华声在线郭立亮摄

  ◎名、片

  1.城陵矶&#;新港区

  湖南城陵矶新港区成立于200;9年12月!,已形成“一区一港四口岸”的格局,。成为中部,地区唯一拥有6个国家级开放平台的开发区,已;开通到上海洋山和,外高桥港“点对点”快班、到长沙“水上穿梭巴士”,至韩国、日本、东盟、澳大利亚接力航线。2;018年完成集装箱吞吐量50.46万标箱,同比增长19.32%。2019年下半年总投资11.8亿元的岳阳城陵矶港区二期工程投入运营后,城陵矶新港总吞吐能力可达100万标箱、件杂货年吞吐量达165万吨。从10年前开港之初的年吞吐量4.,8万标箱,到即将成为百万标箱的大港,城陵矶新港已成为湖南开放崛起“桥头堡”、创新引领“最前沿”、,长江经济带建设的主阵地。

  2.长沙临、空经济示范区

  2017年5、月9日,长沙临空经济示范区获批设立,是全国第七个;、中部地区第一个国家级临&#;空经济示范区。长沙临空经济示范区着力打造依托湖南、立足中部、面向世界的特色航空产业高地、现代服务知识!新城、综合保税开。放,口岸、、绿色生态智慧航空城。园区现已初步形成以航空物流、航空工业、通用航空、临空高科技为主的临空产业体系。黄花;综保区2018年实现进出口额26.83亿美元,20,19年将力争实现进出口额50亿美元的目标。

  。3.中欧班列

  中欧班列(湖南)是湖南对接中亚、欧洲的国际物。流通道。湖南已有3个城市开通中欧班列,分别是长;沙、怀化以及株洲。2014年10月,中欧班列(长沙)开通。2018年6月29日,中欧班列(怀化)开通,。2019年7,月4日,中欧班列(株洲)开通。中欧&#;班列(湖南)现!已开通长沙至杜伊斯堡、塔什干、莫;斯科、汉堡&#;、华沙、明斯,克、布达佩斯、德黑兰、蒂尔堡,怀化至明斯克&#;、德黑兰,株洲至明斯克等线路。物流服务覆盖30个国家。201&#;9年1至7月,中欧班列(长沙)累计发运225

  列!,运输集装箱货物9564车皮,运输货物19.703万吨,货值3.75亿美元。

  4;.中国-非洲经贸博览会

  中国-非洲经贸博览会是落实中非合作论坛经贸举措的新平台,由国家商务部和湖南省人;民政府共同主办,长期落户湖南,每两年举办一届,这是湖!南第一个国际性、国家级、常态化的经贸平台,是湖南省,承担的重大国家使命。

  2019年6月27日至2;9日,第一届中国-非洲经贸博览会在湖南长沙举办,共签署了84;项合作文件,涵盖贸易、投资、基础设施、农业、制造业、航空、旅游、友城等、领域,涉及金额208亿、美元&#;。

  5.湘南湘西,承接产业转移示范区

  2018年11月15日,湘南湘西承接产业转移示范,区获国家批复,湖南承接产业转移迎来“升级版”。

  示范区范围包括衡阳、郴州、永州、湘西土家族苗族自治州、怀化、邵阳,总面积12.1万平&#;方公里。《湘南湘西承接产业转移示范区总体方案》提出了示范区建设的四个战略定位:中!西部地区承接产业转移“领头雁”、内陆地,区开放合作示范区、国家重要先进制造业基;地、支撑。中部地区崛起重要增长极。到2020年,示范区在承接产业转移、促进区域协同;联动、优化营商环境、加快新旧动能转换和进一步。扩大开放,等方面取得阶段性成果。2025;年,示范区基本建成。2035年,示范,区全面建成。

  (。张移珍整理)

  ◎。口述

  『我见证了。湖南外贸运输的巨变』

  叶红宾:湖南中南国际陆港有限公司副总经,理

  时间:20。19年8月11日

  ,我在外贸运输行业(现在称“!国际物流”)摸爬滚打了3,0年、,见证了湖南怎样一步步全方;位打开对外开放的大门。

  1989年,我从南开大学毕业,被分配到中国对外贸易运输总公司湖南分公司&#;。当时的外贸运输行业正在兴起。,亟须相关专业人才。。

  那时湖南还没有集装箱,外贸运输方式全。部以“;原车过轨”的方式运到香港。货物散装上火车后,经深圳(北。站)直接过轨至香港九龙车站,在香港再装箱出海。

  直到199。3年,湖!南南。华物流有限公司成立,我调到。这里先后出任副总经理、总经理。这一年,南华物流购买了一台瑞典卡尔玛集装箱正面吊,在长沙市树木岭建设了集装箱堆尝铁路专用线,具备了铁路集装箱出口条件,长沙货物从此可以;在!长沙装箱、提单、结汇,直&#;接运输到国!外,免除二次装卸,既节省了运输时间,减少了货损货差,又可实现资金尽快周转。

  同年,长沙西湖桥码头也开始用小驳船运送集装箱,这也,是湖南江海联运的开始。

  1997年左右,随着外贸经。营权全部放开,外贸运输行、业也迎来了自己的春天。

  21世!纪初,中国加入WTO,外贸出现爆发式。增长,国际货。运更是俯拾皆是,但竞争异常激烈,我;所在的企业也经历着转型发展。

  随着城、市的发展,、南华物流所在的树木岭渐渐成为城市中心。2010年,树木岭发送了最后一车货物,货场正、式关、闭。

  接下来这些年,长沙新港投用,长沙铁路新北站开;通运营。长沙开。通中欧班列,从湖南到中亚、西亚、和欧洲地区的货物运输方式开始悄然发生变化。长沙黄花国际机场开通全货机国际航线,湖南的国际航空&#;货运进入新阶段。

  2018年,长沙市政府与中国外运华南有限公司合作&#;成立了湖南中南&#;国际陆港有限公司,打造中欧班列长沙平台,我出!任副总经理,由此翻开了外运生涯崭新的一页。

  在外运行业工作多年,我亲身经历了,原车过轨、铁海联运、江海联运以及!今天的中欧班列、航空货运专机、汽车直通车等外;运方式,欣&#;喜地看到湖南货物外运的方、式越来越多,越来越顺畅。

  (周月桂整理,)

  ◎&#;见闻

  奔腾的金霞,开;放的高地

  湖南日报·华声&#;在线实习生张移珍

  长沙城北、湘江东岸,金霞经开区!集聚;了长沙新港、中欧班列、金霞保税物流中心等多个开放!平台,昔。日!的荒郊野岭,正蝶变为湖南开放的高地。

  8月9日清晨,长沙新港码头,阳光洒落。在湘江;上,“通!江;达海,物流全球”八个大字格外耀眼,巨大吊臂,正将货物装上货&#;船。

  长沙新港是全国内河28个主要,港口之一,近年来发展迅猛。&#;今年上半年,长沙新港完成货物吞吐量454万吨,同比增长35、.1%。长沙集星集装箱码头有限公司副总经理王伟宏介绍,正在进行的长沙新港三期工!程,预计2021年建&#;成,届时,长沙新港年!吞吐量将达1200万吨、38万标箱,迈入“千万吨级”港口行列。

  距离长沙&#;新港仅2&#;公;里的长沙国际铁路港,一列中欧班列满载着50个集。装箱的服装、日用品、机电等商品徐徐驶出。!在此后近半个月的行程里,它将从二连浩特出境,奔向俄罗斯。长沙货运中心长沙北物流车间副主任李越辉介绍,中欧班列;每周开行7至8趟。

  长沙国际铁路;港占地;约1900亩,分两期建成。一期即长沙铁路货运新北站,已于2013年投入运营,中欧!班列(长沙)从此始发。二期。已建成综合商;务楼、展示交易中心、零担快运中转中心、快递中转分拨中心、智能配送分拨中!心、沿街综合楼、智能停车场等七大功能区。

  “买全球、卖全、球”,在金霞保税物流中心,跨;境电商生态产业园的进口商品展示交易区、里,进口水果、酒水、奶粉等众多商品应有尽有。湖南嘉德集团公共关系事务总监朱利莎表示,场!馆内目前最受!欢迎的商品,类别为母婴用品、粮油及红酒。,其中,澳洲的奶粉、西班牙的红酒及泰国香米;最为热销。

  依托物流大平台,金霞跨境电商生态产业园发展迅速,目前已。有382家企业。入驻,业务涉及全球26个国家。2019年上半年!,进口额达3!62万美元,出口额达432&#;2万美元。

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